A partir do século XIX, a navegação a vapor e a ferrovia permitiram pela primeira vez uma visão unificada do mundo, assim como ampliar os interesses coloniais na África e Ásia e expandir o imperialismo. A diferenciação fundamental no mundo passa a ser a distribuição de terras e mares e o poder é atribuído aos Estados, sobretudo temperados e marítimos, do hemisfério norte. Os teóricos Ratzel, Kjellen, Mackinder, preocupados com a relação espaço-poder, contribuíram para a criação da