É a peça responsável por transformar a energia produzido durante a combustão em torque. Seu objetivo é converter a energia gerada pelo movimento dos pistões na força que gira as rodas. O componente possui duas extremidades. Em uma delas é ligado ao volante do motor – ou roda dentada– que funciona direcionando a energia. O outro lado varia de acordo com o modelo do veículo, mas costuma estar ligado ao sistema de lubrificação por sofrer atrito constante e precisar de um alto fluxo de óleo lubrificante.Estamos falando de: