O dimensionamento de pavimentos urbanos e rodoviários leva em consideração a ação de carga de cada roda do veículo e as ações do tempo (variação térmica e higrométrica), sendo que eles podem ser formados por várias camadas, como: o revestimento, base, sub-base e reforço de subleito. Qual tipo de pavimento NÃO se enquadra como subdivisão de um revestimento asfáltico?